SCR이라 불리는 이 선택적 환원 촉매장치의 핵심이 곧 "요소수" 액체입니다. 이 액체 물질은 질소산화물과 연관이 있으며 대기 오염 문제를 방지하는데 필수 요소입니다. 또한, 이미 요소수는 차량 엔진과 연계되어 작동되도록 시스템화되어 있죠.  요소수를 주입하는 방법은 휘발유를 차량에 넣는 것과 동일하기에 어렵지 않습니다. 다만, 주의할 부분이 있는데, 주입구를 잘못 선택하는 경우 상당히 까다로운 일이 발생한다는 것이죠. 이와 관련된 여러 가지 정보를 알아보도록 하겠습니다. 요소수, 질소산화물 중화제 역할 원리  선택적 환원 촉매장치의 약어 "SCR"을 풀어쓰면 다음과 같습니다. 그리고 결국 우리가 알 수 있는 것은 "Reduction" 단어로부터, 요소수는 무언가를 감소시킨다는 사실을 알 수 있습니다.  Selective Catalytic Reduction  이를 이해하기 위해서 디젤 자동차의 연소 과정을 간단하게 알아볼 필요가 있습니다. 그래서 간략하게 해당 기관의 연소 과정을 소개해 드리고 요소수를 알아보도록 하겠습니다.  디젤 자동차 경유 연소 과정  디젤 자동차의 가장 큰 특징은 무엇일까요? 휘발유를 연료로 이용하는 가솔린 기관과 비교하면 그 특징을 알 수 있는데요. 그것은 바로 완전 연소가 가능하기 때문에 불완전 연소로 인해 발생하는 대기 문제를 제거할 수 있습니다.  하지만 가솔린 기관에 붙어 있는 삼원 촉매 장치를 디젤 기관에 장착할 수 없기 때문에 내연 기관에서 발생한 질소 산화물(NOｘ)을 제거할 수 없죠. 이를 해결하는 방법이 바로 SCR, 요소수를 이용하는 것입니다.  질소 산화물 환원 핵심 재료, 요소수  질소 산화물이 발생되지만 요소수를 해당 발생 가스에 뿌려주는 방식의 화학 반응을 유도합니다. 즉, 질소 산화물을 질소 형태로 바꾸어주는 방법이죠.  이러한 요소수는 배합이 중요하기 때문에 국가별 특정 규격이 정해져 있습니다. 그래서 ...